قلیهآیین نامه تعیین میزان ظرفیت مجاز وسایل نقلیه موضوع ماده (١٢) قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه

ھیأت وزیران در جلسه ١٣٩٧/٣/٢٠ به پیشنھاد وزارت کشور (با ھمکاری وزارتخانه ھای صنعت، معدن و تجارت و راه و شھرسازی و بیمه مرکزی جمھوری اسلامی ایران) و به استناد ماده (١٢) قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه ـ مصوب ١٣٩۵ـ آیین نامه تعیین میزان ظرفیت مجاز وسایل نقلیه موضوع ماده یادشده را به شرح زیر تصویب کرد:

ماده١ـ در این آیین نامه، اصطلاحات زیر در معانی مشروح مربوط به کار می روند و سایر اصطلاحات تابع تعاریف مندرج در قانون بیمه اجباری خسارات وارده شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه ـ مصوب ١٣٩۵ـ که در این آیین نامه به اختصار «قانون» نامیده می شود، است:

الف ـ بیمه گر: شرکت سھامی بیمه ایران یا ھر شرکت بیمه غیر دولتی که مجوز فعالیت در رشته بیمه شخص ثالث موضوع ماده (٢) قانون، از بیمه مرکزی را داشته باشد.

ب ـ کارت مشخصات: کارتی که مشخصات مالک و وسیله نقلیه موتوری زمینی شمارھ گذاری شده در آن ثبت و از سوی پلیس راھنمایی و رانندگی صادر و به مالک وسیله نقلیه تسلیم می گردد.

پ ـ کاربری: مورد استفاده وسیله نقلیه بر اساس مشخصات ظاھری و فنی.

ت ـ نوع: طبقه بندی انواع وسایل نقلیه بر اساس آیین نامه راھنمایی و رانندگی.

ث ـ وسیله نقلیه: وسایل نقلیه موتوری زمینی و ریلی شھری و بین شھری و واگن متصل یا غیرمتصل به آن و یدک و کفی (تریلر) متصل به آنھا.

ج ـ وسیله نقلیه زمینی: ھر نوع وسیله نقلیه دارای چرخ، موتور و سامانه انتقال قدرت که برای حمل بار یا انسان یا ھر دو به کار می رود.

چ ـ وسیله نقلیه ریلی: ھر نوع وسیله حمل و نقل دارای موتور و سامانه انتقال قدرت که شامل لکوموتیو، واگن متصل یا غیرمتصل بوده و برای حمل بار یا انسان یا ھر دو به کار می رود و بر روی ریل حرکت می کند.

ح ـ ظرفیت مجاز: ظرفیت تعداد سرنشین (ایستاده و نشسته) با احتساب راننده که وسیله نقلیه مجاز به حمل آن می باشد.

تبصره ـ ملاک تعھدات بیمه گر در خصوص ظرفیت مجاز داخل وسیله نقلیه، تعداد سرنشینان مجاز به استثنای راننده مسبب حادثه می باشد.

ماده٢ـ وزارت صنعت، معدن و تجارت موظف است ظرفیت مجاز وسیله نقلیه زمینی را بر اساس نوع یا کاربری یا توأمان جھت درج در کارت مشخصات، به راھنمایی و رانندگی اعلام نماید.

تبصره ـ درخصوص وسایل نقلیه بارکش علاوه بر میزان بار، تعداد سرنشین نیز مشخص می شود.

ماده٣ـ مبنای ظرفیت مجاز کلیه وسایل نقلیه زمینی، کارت مشخصات با احتساب راننده می باشد. برای مواردی که دارای اختلاف بوده و یا ظرفیت مجاز سرنشین درج نشده است بر اساس نوع و کاربری به شرح زیر تعیین می گردد:

الف ـ در صورت تفاوت در ظرفیت مجاز در کارت ھای صادره، برای ھمان وسیله نقلیه (غیر از موتور سیکلت) مبنای ظرفیت مجاز و تعھدات بیمه گر، بالاترین ظرفیت مندرج در کارت مشخصات ھمان وسیله نقلیه می باشد.

ب ـ ظرفیت مجاز موتورسیکلت ھای دوچرخ (فاقد یدک پھلو (سایدکار) ) جمعاً دو نفر و در موتور سیکلت ھای سه چرخ (دارای یدک پھلو (سایدکار) )، ظرفیت یدک پھلو (سایدکار) نیز به آن اضافه می شود.

پ ـ ظرفیت مجاز سرنشین انواع وسایل نقلیه بارکش به شرح زیر تعیین می شود:

١ـ وسایل نقلیه باربری تک کابین با ظرفیت تا (٣/۵) تن، جمعاً دو نفر.

٢ـ وسایل نقلیه باربری با ظرفیت بیش از (٣/۵) تن، جمعاً سه نفر.

ماده۴ـ ظرفیت مجاز سرنشین نشسته و ایستاده اتوبوس ھا و مینی بوس ھای درون شھری و برون شھری و وسایل نقلیه ریلی درون شھری و برون شھری بر اساس ظرفیت مندرج در کارت مشخصات و یا سند وسیله نقلیه که توسط کارخانه سازنده یا در سند رسمی صادر شده است، تعیین می شود.

ماده۵ ـ ظرفیت مجاز وسایل نقلیه زمینی فاقد کارت مشخصات، بر اساس مندرجات سند وسیله نقلیه که توسط کارخانه سازنده صادر شده است، تعیین می شود.

ماده۶ ـ نیروھای مسلح جمھوری اسلامی ایران در مأموریت ھای نظامی، انتظامی و رزمایش می توانند از کاربری وسایل نقلیه زمینی بارکش، به عنوان نفربر استفاده نمایند.

ماده٧ـ سازمان مدیریت بحران کشور می تواند در سوانح غیرمترقبه مجوز کتبی دارای محدودیت زمانی و مکانی معین، مبنی بر عدم رعایت کاربری و ظرفیت مسافر را به دارندگان وسیله نقلیه ابلاغ نماید.

معاون اول رئیس جمھور ـ اسحاق جھانگیری

 

کد : 893
تاریخ انتشار : سه شنبه 13 شهريور 1397
print
نظرات : 0
بازدید : 1412

ھیأت وزیران در جلسه ١٣٩٧/٣/٢٠ به پیشنھاد وزارت کشور (با ھمکاری وزارتخانه ھای صنعت، معدن و تجارت و راه و شھرسازی و بیمه مرکزی جمھوری اسلامی ایران) و به استناد ماده (١٢) قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه ـ مصوب ١٣٩۵ـ آیین نامه تعیین میزان ظرفیت مجاز وسایل نقلیه موضوع ماده یادشده را به شرح زیر تصویب کرد:

ماده١ـ در این آیین نامه، اصطلاحات زیر در معانی مشروح مربوط به کار می روند و سایر اصطلاحات تابع تعاریف مندرج در قانون بیمه اجباری خسارات وارده شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه ـ مصوب ١٣٩۵ـ که در این آیین نامه به اختصار «قانون» نامیده می شود، است:

الف ـ بیمه گر: شرکت سھامی بیمه ایران یا ھر شرکت بیمه غیر دولتی که مجوز فعالیت در رشته بیمه شخص ثالث موضوع ماده (٢) قانون، از بیمه مرکزی را داشته باشد.

ب ـ کارت مشخصات: کارتی که مشخصات مالک و وسیله نقلیه موتوری زمینی شمارھ گذاری شده در آن ثبت و از سوی پلیس راھنمایی و رانندگی صادر و به مالک وسیله نقلیه تسلیم می گردد.

پ ـ کاربری: مورد استفاده وسیله نقلیه بر اساس مشخصات ظاھری و فنی.

ت ـ نوع: طبقه بندی انواع وسایل نقلیه بر اساس آیین نامه راھنمایی و رانندگی.

ث ـ وسیله نقلیه: وسایل نقلیه موتوری زمینی و ریلی شھری و بین شھری و واگن متصل یا غیرمتصل به آن و یدک و کفی (تریلر) متصل به آنھا.

ج ـ وسیله نقلیه زمینی: ھر نوع وسیله نقلیه دارای چرخ، موتور و سامانه انتقال قدرت که برای حمل بار یا انسان یا ھر دو به کار می رود.

چ ـ وسیله نقلیه ریلی: ھر نوع وسیله حمل و نقل دارای موتور و سامانه انتقال قدرت که شامل لکوموتیو، واگن متصل یا غیرمتصل بوده و برای حمل بار یا انسان یا ھر دو به کار می رود و بر روی ریل حرکت می کند.

ح ـ ظرفیت مجاز: ظرفیت تعداد سرنشین (ایستاده و نشسته) با احتساب راننده که وسیله نقلیه مجاز به حمل آن می باشد.

تبصره ـ ملاک تعھدات بیمه گر در خصوص ظرفیت مجاز داخل وسیله نقلیه، تعداد سرنشینان مجاز به استثنای راننده مسبب حادثه می باشد.

ماده٢ـ وزارت صنعت، معدن و تجارت موظف است ظرفیت مجاز وسیله نقلیه زمینی را بر اساس نوع یا کاربری یا توأمان جھت درج در کارت مشخصات، به راھنمایی و رانندگی اعلام نماید.

تبصره ـ درخصوص وسایل نقلیه بارکش علاوه بر میزان بار، تعداد سرنشین نیز مشخص می شود.

ماده٣ـ مبنای ظرفیت مجاز کلیه وسایل نقلیه زمینی، کارت مشخصات با احتساب راننده می باشد. برای مواردی که دارای اختلاف بوده و یا ظرفیت مجاز سرنشین درج نشده است بر اساس نوع و کاربری به شرح زیر تعیین می گردد:

الف ـ در صورت تفاوت در ظرفیت مجاز در کارت ھای صادره، برای ھمان وسیله نقلیه (غیر از موتور سیکلت) مبنای ظرفیت مجاز و تعھدات بیمه گر، بالاترین ظرفیت مندرج در کارت مشخصات ھمان وسیله نقلیه می باشد.

ب ـ ظرفیت مجاز موتورسیکلت ھای دوچرخ (فاقد یدک پھلو (سایدکار) ) جمعاً دو نفر و در موتور سیکلت ھای سه چرخ (دارای یدک پھلو (سایدکار) )، ظرفیت یدک پھلو (سایدکار) نیز به آن اضافه می شود.

پ ـ ظرفیت مجاز سرنشین انواع وسایل نقلیه بارکش به شرح زیر تعیین می شود:

١ـ وسایل نقلیه باربری تک کابین با ظرفیت تا (٣/۵) تن، جمعاً دو نفر.

٢ـ وسایل نقلیه باربری با ظرفیت بیش از (٣/۵) تن، جمعاً سه نفر.

ماده۴ـ ظرفیت مجاز سرنشین نشسته و ایستاده اتوبوس ھا و مینی بوس ھای درون شھری و برون شھری و وسایل نقلیه ریلی درون شھری و برون شھری بر اساس ظرفیت مندرج در کارت مشخصات و یا سند وسیله نقلیه که توسط کارخانه سازنده یا در سند رسمی صادر شده است، تعیین می شود.

ماده۵ ـ ظرفیت مجاز وسایل نقلیه زمینی فاقد کارت مشخصات، بر اساس مندرجات سند وسیله نقلیه که توسط کارخانه سازنده صادر شده است، تعیین می شود.

ماده۶ ـ نیروھای مسلح جمھوری اسلامی ایران در مأموریت ھای نظامی، انتظامی و رزمایش می توانند از کاربری وسایل نقلیه زمینی بارکش، به عنوان نفربر استفاده نمایند.

ماده٧ـ سازمان مدیریت بحران کشور می تواند در سوانح غیرمترقبه مجوز کتبی دارای محدودیت زمانی و مکانی معین، مبنی بر عدم رعایت کاربری و ظرفیت مسافر را به دارندگان وسیله نقلیه ابلاغ نماید.

معاون اول رئیس جمھور ـ اسحاق جھانگیری

 

برجسب ها :

حدود صلاحیت دادگاه های صلح
حدود صلاحیت دادگاه های صلح

با توجه به استقرار و شروع به کار دادگاه های صلح در بیشتر شهرستان های کشور ، بر آن شدیم که با تصریح دعاوی و شکایت هایی که در صلاحیت دادگاه های صلح است...

ادامه مطلب

ابلاغ قانون الزام به ثبت رسمی معاملات اموال غیر منقول و آئین نامه موضوع ماده 3 این قانون
ابلاغ قانون الزام به ثبت رسمی معاملات اموال غیر منقول و آئین نامه موضوع ماده 3 این قانون

طبق قانون جدید، تمامی معاملات املاک باید در سامانه ثبت الکترونیک اسناد ثبت شوند و بدون این ثبت، مدارک مربوطه در مراجع قضایی معتبر نخواهند بود

ادامه مطلب

الزام وکیل مدنی به رعایت غبطه موکل و ضمانت اجرای عدم رعایت آن
الزام وکیل مدنی به رعایت غبطه موکل و ضمانت اجرای عدم رعایت آن

وکیل بر اساس قانون موظف به رعایت مصلحت موکل است و اگر مال را با قیمت غیرقابل‌قبول بفروشد، معامله بدون تأیید موکل باطل است.

ادامه مطلب

حذف ارسال پستی مدارک به اداره ثبت شرکت‌ها: تغییرات جدید و نحوه ارائه حضوری در تهران
حذف ارسال پستی مدارک به اداره ثبت شرکت‌ها: تغییرات جدید و نحوه ارائه حضوری در تهران

با حذف ارسال پستی مدارک به اداره ثبت شرکت‌ها از تاریخ 01/06/1403، متقاضیان ثبت شرکت‌ها و تغییرات آن در تهران ملزم به مراجعه حضوری به چهار مرکز مشخص‌ش...

ادامه مطلب

نتیجه نشست هیات عمومی دیوان عالی کشور نسبت به محاسبه خسارت تاخیرتادیه
نتیجه نشست هیات عمومی دیوان عالی کشور نسبت به محاسبه خسارت تاخیرتادیه

مطابق با نظر اکثریت قضات هیات عمومی دیوان عالی کشور در خصوص نحوه محاسبه خسارت تاخیرتادیه در هیات متشکله در تاریخ سه‌شنبه ۱۶ مرداد سال 1403، شاخص سالا...

ادامه مطلب